4 сентября 2013

Skoda опубликовала российский прайс-лист на новый Superb

И миллиона не хватит…

Новенький, но уже испытанный нами “Суперб” наконец-то обрел рублевый прайс-лист — российские дилеры Skoda попросят за флагманскую модель минимум 1 184 000 рублей. Прием заказов уже открыт.

К сожалению, набор моторов ограничится только бензиновыми. Однако среди них есть вполне себе выбор — это 1,4-литровый турбодвижок на 125-150 сил, “один и восемь” мощностью 180 лошадей, а также двухлитровый агрегат с 220 или даже 280 силами. В последних двух случаях предусмотрен 6-ступенчатый робот (а в самом последнем — еще и полный привод), тогда как менее мощные агрегаты могут сочетаться с механикой или 7-ступенчатой DSG.

Что до оснащения, то здесь стоит выделить кучу систем безопасности вроде слежения за рядностью движения и мертвыми зонами плюс функцию экстренного торможения, а также трехзонный “климат” и мультимедийку с возможностью подключения к LTE. Цены на топовую версию Laurin & Klement (что интересно, такая оснащается 150-сильным турбомотором, механикой и полным приводом) стартуют с 1 859 000 рублей.

Ну-с, такие ньюсы. Кстати, если вы сюда зашли за прайсами на универсал, то возвращайтесь ближе к следующему году — продажи сарая начнутся в начале 2016-го.

221 комментарий
4 сентября 2013

Honda везет на Токийское автошоу машину без руля и три байка

А с ними еще и скутер до кучи

“Хонда” раскрыла некоторые из спецновинок для грядущего Токийского автосалона — в компании подготовили городской микрокар, сразу три байка и скутер. Вернее, у одного из них три колеса, так что это скорее трайк. А у мини-машины нет руля. Хм…

Если детальнее, то четырехколесная модель Wander Stand представляет собой двухместную капсулу, что призвана помочь людям “свободно бродить” и наслаждаться мобильностью. Не знаем, как это едет (по технике деталей никаких; впрочем, вне всякого сомнения, мы говорим об электрокаре), но тут нет руля — его роль исполняет маленький джойстик на “столике” перед пассажирами. Остальной интерьер не менее футуристичен.

Касаемо байков расклад такой: наличествуют спортивный Light Weight Super Sports (который черный) с очень злым луком и выхлопом Akrapovic, электромопед EV-Cub для небольших поездок с умеренным количеством багажа (тут, к слову, используется съемная батарея — можно захватить домой на “заправку”) и маневренный трайк Neowing с двумя колесами спереди для спорта и путешествий подлиннее одновременно. Последний может похвастать оппозитной "четверкой" и парой небольших электродвижков. Так что это быстрый гибрид.

58 комментариев
2 сентября 2013

Skoda официально раскрыла большой кросс Kodiaq

Много места, опций и пользы

Ну, дождались наконец-то: Skoda провела мировую премьеру своего первого полноразмерного кроссовера. Новенький Kodiaq, названный в честь подвида бурых медведей, может похвастать очень вместительным салоном и богатым набором опций — вашей большой семье должно понравиться.

Построенный на MQB семиместный кросс вымахал в длину до 4,7 метра и получил колесную базу почти в 2,8 метра. По умолчанию в багажник входит 720 литров (это если убрать опциональный третий ряд), а если сложить спинки кресел второго ряда — аж 2065 литров. Максимально возможная длина перевозимых вещей при этом составляет без малого 2,8 метра.

За доплату для Kodiaq предусмотрены трехзонный “климат”, мультимедийка с поддержкой смартфонов Apple и гаджетов на Android плюс дисплеем на 6,5 или 8 дюймов, передние сиденья с электроприводом и вентиляцией, беспроводная зарядка мобильника и множество вариантов оформления интерьера (ткань, кожа, ткань с кожей и даже алькантара). Кроме того, модель можно укомплектовать всеми современными системами безопасности: слежения за трафиком и знаками, автоматического экстренного торможения и так далее

Под капот Skoda предложит 5 моторов на выбор: три бензиновых и пару дизельных. В первом случае мощность составляет от 125 до 190 сил, а во втором — 150 (340 Нм) и опять же 190 (400 Нм) лошадей. С младшим дизелем Kodiaq (по паспорту) способен уложиться всего в 5 литров топлива на 100 километров, а с топовым разгоняется до первой сотни за 8,6 секунды и почти до 210 км/ч. Коробки передач — 6- или 7-ступенчатые DSG либо механика (зависит от выбора двигателя и привода — переднего или полного).

Очень ждем на тесты, ага. Большая Skoda обещает доставлять.

61 комментарий
2 сентября 2013

Суд одобрил реструктуризацию Saab

Накануне шведский суд отклонил иск National Electric Vehicle Sweden, в котором владелец автопроизводителя Saab просил защиты от кредиторов. Как сообщает Reuters, судьи сочли план реструктуризации компании "расплывчатым и полностью недокументированным", а ссылки на грядущее поступление денежных средств от партнеров — неубедительными. Следующим шагом могла стать продажа активов Saab, включая фабрику в Тролльхэттане и оборудование, но только что стало известно, что апелляционный суд все же одобрил реструктуризацию и назначил кризисного управляющего.

Напомним, что гонконгская NEVS купила Saab у Spyker в 2012 году, и в конце прошлого года марка возобновила мелкосерийное производство 9-3 Aero. Весной даже был выпущен электромобиль на базе седана, о котором мы рассказывали недавно. Впрочем, в мае производство вновь остановилось из-за долгов перед поставщиками, и с тех пор конвейер больше не запускали.

Всего в производственном процессе Saab прямо или косвенно принимают участие порядка 900 компаний-поставщиков; большинство из них согласилось на рассрочку или реструктуризацию долга, но одна из них все же подала на NEVS в суд. В середине недели компания выпустила пресс-релиз, в котором утверждала, что распродажа активов недопустима, так как осложнит "переговоры с двумя потенциальными партнерами мирового уровня".

503 комментария
29 августа 2013

Британцы готовят электросуперкар с V8

Ну, не в одном флаконе. Но с выбором

Вы, может, не слышали никогда о небольшой компании Keating Supercars, но в 2016-м она празднует 10 лет работы в автомобильном мире, и это — шестая модель редкой британской марки. Суперкар Berus, который прибудет с очень большим вопросом: вам с V8 или на батарейках?

Разработчики обещают в следующем году привезти модель на шоу Top Marques в Монако. Первым и чертовски быстрым вариантом начинки будет упомянутый V8 — с таким Berus должен набирать сотню сильно быстрее трех секунд и 370 км/ч максималки. Во второй версии новинка получит батарейки. То есть, простите, электрическую установку мощностью 400 с лишним сил и свыше 1400 Нм. Кроме того, появятся электроварианты попроще — до 200 л.с.

Чтобы вы не сомневались в обещаниях парней Keating Supercars с кучкой рендеров (действительно — сколько мы их уже видели), рекомендуем погуглить сумасшедший TKR (фото — ниже), который был запрещен на дорогах общего пользования. В 2009-м тачка добралась до высохших озер в Калифорнии и сделала там почти 430 км/ч. Была у нее и дорожная версия SKR (фото в той же галерее внизу; выглядят они почти идентично) — с более чем 650-сильным компрессорным LS7. Что-то эти малоизвестные британцы могут.

378 комментариев
29 августа 2013

Сверхвысокая концентрация Koenigsegg

Более 10% всех выпущенных ‘Segg в одном пробеге

Машины Koenigsegg встречаются редко — как сами по себе, так и друг с другом. Увидеть одну из них живьем — большая удача, а сразу 13 экземпляров — почти невозможно. Если только вы не попали на недавние клиентские покатушки ‘Segg.

Между прочим, это первое подобное мероприятие в истории марки, и сразу — рекордное. В Koenigsegg подсчитали, что собрали на Owner’s Tour более 10% всех выпущенных когда-либо машин (это, повторимся, 13 штук плюс парочка машин поддержки самой компании). Теперь понятно, почему они встречаются настолько редко?..

Отряд быстрых “шведов” несколько дней катался от Швеции до Дании, посетил родной дом, побывал на треке в компании самого Кристиана фон Кенигсегга на супергибриде Regera и просто покрасовался на камеры. Смотрим фото- и видеоотчет с больших покатушек Koenigsegg — редкое зрелище!

199 комментариев
27 августа 2013

К просмотру: классический Toyota Land Cruiser c иголочки

Зацените, на что способны умельцы FJ Company

Тоже скучаете по Toyota FJ Cruiser (японцы отказались от него в 2014-м)? Да, современный внедорожник в духе легендарных FJ40-”Крузеров” – отличная идея. Не унывайте – в Майами есть отличная компания, которая делает даже кое-что покруче стилизованных штучек, а именно – настоящие классические FJ.

Ну, не то чтобы делает, конечно. Контора с говорящим названием The FJ Company занимается реставрацией или, порой, воскрешением машин разных лет. Зацените их новое творение: крутой здоровяк FJ45LV 1967 года выпуска. Впрочем, это ведь что-то вроде второй жизни, так что будем называть его посложнее: 1967 FJ45LV 2016 года выпуска.

Редкая сама по себе модель однажды попала в руки коллекционеру, который недавно решил отдать машину на реставрацию и дальнейшую продажу (фото автомобиля в состоянии до восстановления ищем ниже). Спецы The FJ Company сделали все, что в принципе возможно. Не подвел и бывший владелец, бережно собиравший всяческие железки. Результат, собственно, превосходно виден на картинках: максимально близкое к оригиналу состояние.

58 комментариев
27 августа 2013

Citroen добавил новому C3 немного "кактуса"

А еще — видеорегистратор и возможность приконнектиться к чему угодно

Помните, Citroen обещал добавить сочные кусочки кактуса в каждую из новых машин? Вот и первая из них, кроха C3. Парящую крышу, клевые защитные эйрбампы по бокам и рассеченные надвое фары — все это французы искусно соединили ради стиля и комфорта.

Ситроеновский босс Линда Джексон рассказала TG: "Дух Cactus ощутим, но мы не хотели сделать автомобиль причудливым или странным, а целились в мейнстрим".

С3 будет исключительно пятидверным, зато возможностей для кастомайзинга — навалом. В конфигураторе можно выбирать из целой палитры цветов и узоров: для крыши, зеркал, эйрбампов и противотуманок, а также для приборной панели, дверей и руля.

Плоские кресла и широкая приборка похожи на то, что мы видели в "Кактусе".  Дизайн интерьера вдохновлен сумками и прочими штуками для путешествий — здесь нет развернутой к пилоту консоли и цепких ковшей. Все здесь только ради удовольствия, а не скорости.

После несмелых экспериментов с приложениями в C4 Picasso, Citroen обещает, что теперь у них с коннективити все серьезно. Например, здесь есть онборд-камера, которая не только записывает происходящее в случае аварии, но и умеет транслировать картинку в реальном времени.

484 комментария
26 августа 2013

Зацените новую Audi RS5

О’кей, выдуманную новую RS5. Но очень правдоподобную

Для того, чтобы потягаться с BMW M4 и Mercedes-AMG C 63, новой Audi RS5 потребуется много мощи, характера и вообще способностей. Но, если у старой RS5 был громкий и сильный V8 на 4,2 литра, то новая модель получит 3,0-литровый V6. Проблема?..

Твин-турбо “шестерке” придется попотеть, чтобы соответствовать сегменту. Пока не знаем, сколько будет лошадей, но требуется что-то около 500. Тем временем у “Ауди” сомнений нет: новая тачка будет быстрее (для справки, ушедшая RS5 набирала сотню за 4,6 секунды).

Одним мотором не обойдешься, так? Хорошо бы еще управляться, дружить с аэродинамикой и… хорошо выглядеть, чего уж там. Собственно, мы тут как раз из-за последнего — творцы из RMDesign нарисовали пару симпатичных рендеров готовящейся RS5. Настолько симпатичных, что мы, пожалуй, повесим их на стену в ожидании настоящей Audi. Сравнивать, если верить инсайдерским прогнозам на запуск, будем в 2017-м.

60 комментариев
26 августа 2013

Фрик дня: пикап BMW X4

Это… даже не смешно

Мы уже видели пару пикапов BMW, ага. Например, ту странную M3 из 2011-го — к счастью, первоапрельскую. Сегодня нам на глаза попался еще один, примерно из той же серии — хорошо знакомый вам выдумщик, известный в Сети как Theophilus Chin, заделал пикап X4.

Мысль проста и понятна — мол, ответ на готовящийся X-Сlass (имя пока не подтверждено) от Mercedes-Benz. Кто сказал, что BMW не умеют работать?..

Рендеры художника, ясное дело, не имеют никакого отношения к реальности. О подобной модели нет даже слухов. Впрочем, когда-то мы не верили и в переднеприводный компактвэн от баварцев. А он, глядите-ка, щеголяет себе в M-обвесе…

60 комментариев