10 ноября 2014

Fiat выкатил обновленный 2015 Bravo

Увы, только для Южной Америки...

Как мы знаем, европейский Fiat Bravo тихо и довольно бесславно прекратил свое существование этим летом на фоне падения спроса, не оставив прямого преемника. Зато в Южной Америке позиции компактного пятидверного хэтчбека выглядят как никогда незыблемо: встречаем обновленный бразильский "Браво" 2015 модельного года.
Итальянский дизайн, разработанный Centro Stile Fiat еще в 2007 году, весьма изящно модернизировали, оставив основной силуэт неизменным. Новыми стали бамперы, оформление передка, колеса; в салоне появился новый руль и цветной сенсорный дисплей мультимедийно-информационной системы.
В Бразилии Bravo представлен с двумя вариантами моторов: 1,8-литровым битопливным атмосферником (130-132 л.с. в зависимости от типа топлива) и 1,4-литровым турбированным T-Jet (120 л.с.). Второй доступен с роботизированной коробкой Dualogic Plus и системой "стоп-старт".

Интересно отметить, что фейслифтовый Bravo, продажи которого начнутся в Бразилии в январе 2015 года, станет промежуточным этапом перед полной "перезагрузкой" модели, назначенной на 2016 год. Fiat-Chrysler инвестирует в проект порядка 1 млрд долларов, которые пойдут в том числе и на расширение крупнейшего в мире завода марки в штате Минас-Жерайс. Очень интересно, что сделают из "народного хэтча" латиноамериканские дизайнеры!

нет комментариев
10 ноября 2014

В России выросли цены на автомобили 24 марок

От роста валютного курса пока, правда, отстают

За первые десять дней ноября 24 автомобильные марки, представленные на российском рынке, в той или иной степени подняли цены на новые машины. Такие данные собрали аналитики агентства "Автостат"; по их информации, разброс подорожания составил от чисто символических 0,1% до солидных 19%; до конца года переписать прайс-листы планируют еще многие компании. Причина очевидна — стремительное падение курса рубля и соответственное удорожание импортных компонентов и автомашин в сборе.


Серьезнее всего (на 18,6-19,2%) подорожал в нашей стране полноразмерный внедорожник Chevrolet Tahoe. Впрочем, в GM пояснили, что речь идет об обновленной версии SUV, так что изменение ценника не зависит исключительно от валютного курса. На 10% дороже октябрьской цены обойдется люксовый кроссовер Infiniti QX80. А вот модельный ряд Land Rover прибавил в цене всего 0,1-0,3%.
Не обошло подорожание и бюджетные бренды с производством в России: в линейке Ford дороже стали пять моделей, Peugeot — четыре. Дорожают Skoda и SsangYong, а в BMW имеющиеся в наличии модели распродают по старым ценам, а вот предзаказы собирают уже по новым.

нет комментариев
7 ноября 2014

Импорт: упал, отжался!

Импорт легковых автомобилей в Россию в январе-сентябре 2013 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 19% - до 669,9 тысячи единиц, в денежном выражении импорт составил 12,753 миллиарда долларов, сообщило агентство РИА Новости со ссылкой на Федеральную таможенную службу (ФТС).

Из стран дальнего зарубежья в РФ было ввезено 619,8 тысячи автомобилей на 12,391 миллиарда долларов, из стран СНГ - 50,1 тысячи автомобилей на 361,7 миллиона долларов.

Экспорт легковых автомобилей из РФ за январь-сентябрь вырос на 15% - до 94,8 тысячи единиц на 1,008 миллиарда долларов.

Импорт грузовых автомобилей в Россию за отчетный период сократился на треть и составил 62,9 тысячи единиц. За девять месяцев в РФ было ввезено грузовиков на 1,979 миллиарда долларов, в том числе 61 тысяча на 1,685 миллиарда долларов из стран дальнего зарубежья и 1,9 тысячи на 294,4 миллиона долларов - из стран СНГ.

Экспорт грузовых автомобилей увеличился также на треть, до 17,8 тысячи единиц на 422 миллиона долларов.

нет комментариев
7 ноября 2014

Mercedes-Benz SLC получит около 500 л.с.

Духовный преемник чумового SLS AMG, который выступит прямым конкурентом Porsche911, продолжает обрастать различными подробностями. Нашим коллегам из Autocar, ссылающимся на собственные источники в Mercedes-Benz, удалось разузнать о спорткаре еще кое-что, включая предположительные дату и место мировой премьеры — июль 2014, на Гран-при Формулы-1 в Германии.

Как мы сообщали ранее, SLC (по некоторым данным, он получит имя AMG GT) станет меньше старшего SLS AMG — его габаритная длина составит около 4500 мм при сопоставимых ширине и высоте. Масса новинки не превысит 1550 кг, а распределение веса по осям здесь будет почти идеальным (48:52).

Под капотом готовящейся модели окажется новейший 4,4-литровый твин-турбо V8, который появится и у C 63 AMG следующего поколения. Мощность двигателя составит порядка 500 л.с. (ранее ходили слухи о 485 л.с.), что, в сочетании с семиступенчатым роботом, должно обеспечить автомобилю разгон с места до сотни менее чем за 4,0 с и свыше 300 км/ч максималки.

Интересной особенностью SLC/AMG GT станет активное антикрыло в духе SLS AMG, автоматически поднимающееся на скоростях выше 120 км/ч, тогда как великолепных дверей-крыльев, судя по шпионским снимкам, у него не будет.

О сроках выхода спорткара с прогнозируемым ценником в районе €110 000 (в Европе) на рынок пока ничего не известно. С нетерпением ждем новых подробностей — думается нам, Mercedes-Benz готовит 911-м вполне себе достойного соперника.



нет комментариев
5 ноября 2014

Kia выводит Soul EV на мировые рынки

В начале 2014 года в США стартуют продажи Kia Soul EV — первого полностью электрического автомобиля Kia, который станет доступен за пределами Южной Кореи. Технологический потомок "домашнего" Ray EV будет отличаться большим запасом хода, высокой скоростью подзарядки и яркой внешностью, унаследованной у концепта Kia Track'ster (на фото вверху).

Как сообщает пресс-служба американского подразделения Kia Motors, электрический Soul укомплектован 109-сильным электродвигателем, развивающим солидные 285 Нм крутящего момента. Для электрокара пятидверный хэтчбек сохраняет вполне терпимую динамику — разгон с места до сотни за 12 секунд и 145 км/ч максимальной скорости.

Зато с точки зрения запаса хода у Soul EV конкурентов немного: батареи емкостью 27 кВт·ч и система рекуперации позволяют преодолеть до 190 километров без остановки. Подзарядка тоже осуществляется весьма быстро: 240-вольтная розетка (в США ее придется устанавливать дополнительно) позволяет полностью восстановить аккумуляторы за пять часов, а быстрый цикл на специальной зарядной станции со 100-киловаттной отдачей займет всего 25 минут.

В интересах безопасности пешеходов электрический Soul оснащен системой подачи искусственного звука, имитирующего работу двигателя; она включается на скоростях менее 20 км/ч и при движении задним ходом. Салон хэтча напоминает об экологической чистоте новинки: пластмассы, вспененные пластики, ткани и даже искусственный войлок изготовлены из переработанного вторсырья.

нет комментариев
5 ноября 2014

Ferrari Portofino: гудбай, Америка!

Ferrari Portofino: гудбай, Америка!

Portofino это не только живописнейший средиземноморский городишко, но и поросший мхом концепт Lamborghini 1987 года, нарисованный крайслеровским дизайнером Кевином Вердайном. А теперь имя перешло к божественному Ferrari с жесткой складной крышей, занимающему в фирменной иерархии низшую ступень. При 600-сильном моторе-то! Такие нынче базовые модели.

Компания утверждает, что Portofino сработан на новом алюминиевом шасси, но габаритами он очень близок к California T: его длина равна 4586 мм, ширина — 1938 мм, а высота — 1318 мм. Наддувный двигатель V8 прежнего объема, 3855 «кубиков», но модифицированный. В частности, появились новые поршни, шатуны и доработан выпускной тракт. Мощность повысилась на 40 л.с., до 600 «лошадей», а крутящий момент вырос едва-едва, на 5 Нм и составляет 760 Нм при 3000-5250 об/мин. Динамика ого-го! Разгон до сотни укладывается в 3,5 с, максималка зашкаливает за 320 км/ч. В виражах немало кайфа доставит управляемость, приправленная более острым рулевым управлением с электроусилителем, электронноуправляемым дифференциалом нового поколения и доработанными амортизаторами с магнитореологической жидкостью. Когда яростная «восьмерка» затихнет, а тишину будет нарушать лишь потрескивание остывающего выпускного тракта и сердцебиение, пилот заметит, что находится в… шутинг-брейке GTC4Lusso. В том смысле, что интерьер Portofino очень напоминает его недра. Снаружи черты GTC4Lusso и 812 Superfast тоже читаются, а силуэт куда элегантнее, чем прежде. Публичный показ — во Франкфурте.

нет комментариев
5 ноября 2014

Это — серийный SCG003S в 750 сил и 350 км/ч максималки

Возможно, быстрейшая тачка ‘Ринга

Широкой публике его покажут только в 2017 году на Женевском автосалоне, но первые картинки и, что еще важнее, кое-какие циферки уже с нами — встречайте серийный вариант суперкара SCG003S от Джеймса Гликенхауса.

Мы знаем, что у этой штучки есть гоночный собрат (с буквой “C” в конце названия) и у них много общего. Например, дорожная версия способна на перегрузки до 2g в поворотах. Вам точно пригодятся специальные пакетики, если будете кататься с пассажиром…

Итак, здесь карбоновое шасси, масса в пределах 1300 килограммов и 4,4-литровый твин-турбо V8 мощностью свыше 750 сил (800 Нм), соединенный с роботом. Еще наличествуют карбон-керамические тормоза и крутые аэродинамические примочки (это когда несколько сотен килограммов прижимной силы на высоких скоростях).

Первые 100 км/ч двухдверка набирает быстрее трех секунд и мчит до более чем 350 км/ч максималки. Хотите еще интересного? В компании истинного петролхеда (и предпринимателя по совместительству) Гликенхауса — Scuderia Cameron Glickenhaus — думают, что SCG003S сможет установить абсолютный рекорд Нюрбургринга. То есть не просто обойти Porsche 918 Spyder (быстрейшую машину среди дорожных), но и сделать сумасшедший Radical.

нет комментариев
31 октября 2014

Испанские тюнеры сделали полностью карбоновую Ferrari F12

Для эпатажа. И скорости

Взгляните на эту F12 Caballeria — полностью карбоновую (в смысле кузова) версию Ferrari F12berlinetta от испанских тюнеров из Bengala. Она более дерзкая, более быстрая и более редкая относительно “обычной” модели. Короче говоря, смысл есть.

По правде, мы пока не знаем, насколько быстрее будет суперкар и будет ли вообще, потому как никаких цифр, включая ценника, в ателье не раскрывают. Но насквозь карбоновая одежка в любом случае должна сказаться на массе — это 1630 килограммов у стоковой машины — и 740-сильному 6,3-литровому V12 это наверняка понравится (впрочем, он и так неплохо справляется: по умолчанию 0-100 км/ч занимает всего 3,1 секунды, тогда как максимальная скорость составляет 340 км/ч).

9 комментариев
31 октября 2014

Ford везет на SEMA отряд особых Edge и Explorer

Всего мы насчитали семь

Список особых новинок для тюнерского слета SEMA только что пополнили сразу семь моделей Ford — компания проапдейтила аж четыре Explorer и три Edge. Кстати, только косметикой решили не ограничиваться.

Если позволите, на каждом из спецвнедорожников останавливаться не будем — слишком уж длинно выйдет. Но перечислим кое-какие особенности. К примеру, тюнинговые “Эджи” могут похвастать суперскими колесами (до 22 дюймов) и двухцветным оформлением, а один из них получил еще и пневмоподвеску.

Что до “Эксплореров”, то тут к нарядным каткам (до 24 дюймов, между прочим) и всяческим вставкам-наклейкам прибавились LED-оптика, заниженная подвеска, спортивный выхлоп, перенастроенный блок управления двигателем, усиленные тормоза, карбоновые элементы в обвесе и, к примеру, карбоновый же багажник на крыше.

Кое-кому достался также стилизованный кожаный салон вкупе с мощной музыкой, а один Explorer подготовили к суровому офф-роуду — это лифтованная подвеска и боевые покрышки Toyo.

В общем, смотрим картинки и выбираем самый-самый тюнерский Ford.

нет комментариев
27 октября 2014

Skoda подготовила универсал Fabia к бездорожью

Правда, обошлось без полного привода

Skoda пополнила “вседорожное” семейство ScoutLine боевой версией универсала Fabia. Комби-новинка заполучила колеса побольше, другой обвес и… все?

В общем, конечно, да. То есть такая “Фабия” не может похвастать ни увеличенным клиренсом, ни какими либо другими серьезными техническими апдейтами. Зато у нее есть защитные вставки в обвесе под металл, корпуса зеркал с рейлингами на крыше в тон им и 16- либо 17-дюймовые диски. Еще можно подметить пластиковые накладки на колесных арках.

Цены и сроки старта продаж пока не называются, но известно, что Fabia ScoutLine будет исключительно переднеприводной и с тремя бензиновыми (75, 90 и 110 л.с.) плюс тремя дизельными движками (75, 90 и 105 сил) на выбор. К слову, по части последних в “Шкоде” подмечают, что они не имеют отношения к “дизельному” скандалу VW и полностью соответствуют стандартам “Евро-6”.

Такие новости — ждем боевую Fabia в гости?

нет комментариев