30 сентября 2015

Honda Civic Type R установил пять трековых рекордов

Японский хот-хэтч vs европейские автодромы

Honda красиво напомнила о горячем Civic Type R – согласно официальному сообщению компании, за последние три месяца хот-хэтч установил рекорды на пяти европейских автодромах. Другими словами, пять раз стал быстрейшим переднеприводным серийным автомобилем.

Вообще-то в свое время Type R победил и Нюрбургринг, показав там рекордные 7 минут и 50,63 секунды. Но, к сожалению японцев, на ‘Ринг вновь пожаловали немцы — достижение уже не в счет.

Как бы то ни было, за мощным спойлером Civic теперь — лучшие переднеприводные результаты на автодромах Сильверстоун (2:31,85), Спа (2:56,91), Монца (2:15,16), Эшторил (2:04,08) и Хунгароринг (2:10,85).

Пилотировали хэтч Роб Хафф, Норберт Мицелис и Бруно Коррейя из WTCC, а также Мэтт Нил из BTCC. Сам автомобиль обошелся без каких-либо доработок, что означает все те же 310 сил из двухлитровой турбо-”четверки”, механическую коробку (5,7 с до сотни при должной сноровке), самоблокирующийся дифференциал спереди и адаптивные амортизаторы.

Что ж, наши поздравления Honda и крутому Type R!

нет комментариев
25 сентября 2015

Saleen представляет тюнинг-кит для Tesla Model S

Первая возможность кастомизации электроседана

Ателье Saleen еще минувшей зимой анонсировало, что работает над тюнинг-комплектом для Tesla Model S, и вот результаты его трудов — первые скетчи. "Живых" фотографий и точных цифр придется подождать еще немного, но пока эскизов хватит, чтобы утолить наш первый интерес. Заказы на доводку электрического седана будут приниматься начиная с лета 2014 года.

Ведомство Стива Салина, известное в основном фантазиями на тему американских мускул-каров, подошло к детищу Элона Маска серьезно. Обвес включает в себя новые бамперы, капот, передний сплиттер и задний диффузор, антикрыло, боковые юбки — все или почти все выполнено из углепластика и придает изящному седану агрессивный вид.

Приятно отметить, что Saleen не ограничился внешними дополнениями и поработал также над салоном — обтянутые кожей и алькантарой кресла с красной строчкой выглядят на редкость богато. Впрочем, самое интересное еще впереди. "Конечно, эти наброски радуют меня с эстетической точки зрения, — говорит Стив Салин, — но истинный дух Saleen кроется в механических доработках, которые можно будет оценить лишь на "живом" автомобиле".

Напомним, на настоящий момент самая мощная Model S P85 (с батареей емкостью 85 кВт·ч и пакетом Performance) имеет 416 л. с. мощности, разгоняется до 100 км/ч за 4,2 секунды и развивает 210 км/ч максимальной скорости.

нет комментариев
25 сентября 2015

В Нью-Йорке встретили Corvette Z06 Convertible

Суперкабриолет для наступающего лета

Давно анонсированный и разобранный по косточкам на фанатских форумах Chevrolet Corvette Stingray Z06 Convertible наконец-то с нами! Его закрытая премьера состоялась минувшей ночью в преддверии Нью-Йоркского автосалона, а продажи, естественно, стартуют ближе к лету. Ценник пока не назван, зато мы уже знаем, что перед нами самый жесткий и один из самых быстрых кабриолетов в мире.

"Наш "Большой негодяй" отправился гулять без шапки", — такими словами начал презентацию новинки глава GM North America Марк Рейсс, сорвав бурю аплодисментов. И в этом суть Z06 Convertible — вопреки устоявшемуся мнению о софт-топах, он не является прогулочной версией купе с ухудшенной прочностью и динамикой. По сравнению с предыдущим поколением C6 Z06 он стал на 20% жестче, что по факту делает его самым жестким серийным кабриолетом в мире. 625-сильный 6,2-литровый V8 и 7-ступенчатая механика (8-ступенчатый автомат как опция) остались нетронутыми, обеспечивая разгон до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды. И, конечно же, тем, кто любит погорячее, по-прежнему доступен трековый пакет Z07.

Чего еще можно желать? Нам приходит в голову разве что более солидная стационарная дуга безопасности вместо вспомогательной выдвижной (если уж речь зашла о подвигах на треке). А так — кабриолет-мечта...

3 комментария
25 сентября 2015

Bloodhound Super-Sonic Car простаивает

Установка нового рекорда скорости подождет – финансы поют романсы
Bloodhound Super-Sonic Car простаивает

Эх, такая штукенция простаивает в ангаре без дела! А вместе с ней простаивает и мировой рекорд скорости, установленный Thrust SSC в октябре 1997 года, – 763 миль в час (1228 км/ч). И вот в очередной раз банально из-за денег попытка установить новый рекорд максимальной скорости для колесной техники откладывается. Британский сверхзвуковой реактивный автомобиль Bloodhound Super-Sonic Car вынужден еще как минимум год пылиться в ангаре.

После инвестиций китайской Geely многие воспряли духом, а сама компания Bloodhound во главе с Ричардом Ноблом активно засобиралась в Южную Африку, в пустыню Калахари, где и должно было состояться торжественное покорение рекорда скорости. Однако китайских денег хватило лишь на покрытие прошлых долгов и вялые тесты двигателей, не выходя из ангара. Впрочем, в следующем году Bloodhound SSC все не намерен упускать возможности поднять планку рекорда на отметку выше 800 миль в час (1287 км/ч). Сорвиголовы ждут новых инвестиций. На этот раз от неназванных IT-компании и модного бренда.

“Ракетокар” Bloodhound SSC, а иначе его не назовешь, вытянулся в длину 13,5 метров, а на весах демонстрирует вес в 7,5 тонн. Он укомплектован тремя реактивными двигателями Eurojet EJ200, гибридным ракетным двигателем, а также вспомогательной силовой установкой Jaguar V8. Суммарная мощность “гибрида” составляет 135 000 лошадиных сил. А перед рекордом, не исключено, что вырастет еще.

Bloodhound Super-Sonic Car простаивает
нет комментариев
4 сентября 2015

Audi сделала из 12-цилиндровой A8 беспилотное такси

Правильные колеса к Берлинскому кинофестивалю
Audi сделала из 12-цилиндровой A8 беспилотное такси

“Ауди” крепко отметилась на Берлинском международном кинофестивале — компания привезла на мероприятие беспилотную четырехдверку A8. И выпустила ее в роли VIP-такси Даниэля Брюля — исполнителя роли Ники Лауды в “Гонке”.

Основой для беспилотника стала длиннобазная A8 с W12 под капотом. Пачка крутых сенсоров и камер вместе с суперточной картой Берлина, настроенные под VIP-ход мозги системы (то есть под максимально плавные ускорение и торможение), и вуаля — Брюль с подругой с шиком прикатили из дома прямо к красной дорожке Театра на Потсдамской площади. И, кстати, отметили, что “а-восемь” справилась отлично. Ну, еще бы — маршрут-то для автопилота был проработан заранее. Впрочем, работала система в реальных условиях — в режиме действующего дорожного движения города.

Как бы то ни было, эксперименты Audi с беспилотниками не ограничиваются показными шуточками на публике. Не можем не напомнить о трековых успехах 560-сильной RS7 — сотни км/ч без водителя, знаете ли, завораживают. Интересно, а что если их программы кто-нибудь перепутает?..

Audi сделала из 12-цилиндровой A8 беспилотное такси

нет комментариев
4 сентября 2015

Новая Kia Optima обрела российский ценник

Запасаем крепко за миллион

Показанная в прошлом году Kia Optima нового поколения прописалась на российском рынке – нашему покупателю предложат седан в шести комплектациях и с тремя моторами на выбор, тогда как цены стартуют с 1 069 900 рублей. Начало продаж запланировано на 9 марта.

“База” означает для новой “Оптимы” механическую коробку передач при 150-сильном двухлитровом движке, фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль и музыку с шестью динамиками. За четырехдверку с тем же мотором, но автоматической трансмиссией (шесть ступеней и подрулевые лепестки) попросят от 1 199 900 рублей. Тут появятся также подогрев передних сидений и руля, раздельный “климат”, датчик дождя, USB-зарядка для задних пассажиров, система выбора режима движения Drive Mode Select и частичная отделка салона кожей.

При 1 399 900 рублей можно рассчитывать на 188 сил из 2,4-литрового GDI и 17-дюймовые диски. Такая Optima похвастает еще и парктроником вместе с камерой заднего вида плюс навигацией (в семидюймовом тачскрине). Самые дорогие версии новинки – GT Line и GT. В первом случае это означает тот же “два и четыре”, только с богатым оснащением (1 589 900 рублей за 18-е литье, обвес позлее, панорамный люк, биксенон и круговой видеообзор), а во втором – 245-сильную турбо-”четверку” и разгон 0-100 км/ч за 7,4 секунды. Прайс – от 1 719 900 рублей (GT-косметика прилагается). Прицениваемся, друзья.

нет комментариев
4 сентября 2015

В “Брабусе” добавили злости Mercedes-Benz G-Class

Очень большой мистер G

Если выстроить в ряд все “Гелендвагены” от Brabus, караван опоясает планету по меньшей мере дважды. Может и нет, но вы нас поняли. В общем, самые главные по звездам тюнеры построили очередой спец-”Джи” – на сей раз, на базе версии G 500.

Перво-наперво подметим традиционный уже Widebody–костюмчик. Как и предполагает имя, такой помогает с шириной и вообще суровым видом. Четкости тут добавляют также колеса (на выбор предложены диски аж до 23 дюймов – чтоб наверняка), дополнительный LED-свет и минимум хрома – в черный выкрашено почти все, что возможно.

Вместе с тем на ходу новый “Брабус” грохочет 500-сильной (710 Нм) “восьмеркой” с двумя турбинами (плюс почти 80 сил относительно стокового G 500) и кастомным выхлопом с активными заслонками. На первую сотню тюнинговый G тратит всего 5,7 секунды, тогда как максимальная скорость ограничена электроникой (и законами аэродинамики, отчасти) на 220 км/ч.

В “Брабусе” добавили злости Mercedes-Benz G-Class

Собственно, более ничего сообщить о суперском G-Class не имеем. Остается добавить лишь про богатую программу оформления салона – как водится, любой карбон за ваши деньги – и фирменную гарантию на 100 тысяч “кэмэ” или три года. Даешь ровный тюнинг!

нет комментариев
26 августа 2015

На одной из улиц в столице произошел провал грунта. В итоге движение по ней частично перекрыто.

6 комментариев
26 августа 2015

Это провал: очередное ЧП на дороге в Москве

На одной из улиц в столице произошел провал грунта. В итоге движение по ней частично перекрыто.

10 комментариев
17 августа 2015

В Сети продают автомобиль Брежнева. Недорого

онечно, цена его чуть выше рыночной, но если представить, что на нем ездил сам (!) Генсек, то эта сумма выглядит даже скромной.

2 комментария