16 января 2017

Audi построила 6-дверный кабриолет

У нас только один вопрос – зачем?

Обычно машины с откидным верхом – двухдверные и двухместные, ну или с формулой сидений 2+2, подразумевающей наличие детских сидений сзади. Реже в природе попадаются полноценные четырехместные кабриолеты, в которых и на втором ряду могут расположиться не только субтильные подростки. И совсем уж редкость - кабриолет с четырьмя дверьми. Такие хоть в "Красную книгу" записывай. Хотя только теперь мы понимаем, как выглядит настоящий раритет. Вот так примерно, любуйтесь!

Инженеры и конструкторы Audi, видимо, в свободное от основной работы время построили 8-местный 6-дверный кабриолет на базе Audi A3 Sportback. Впрочем, судя по фотографиям у этого мутанта крыши нет вообще. Да и как натянуть мягкий (не говоря уже о жестком!) верх на такую громадину? Не представляем. Кстати, отсутствие крыши технически превращает кабриолет в баркетту. Какую бы цель ни преследовали создатели этого чуда (признаться, подозреваем, что никакой конкретной цели, кроме как "чисто удивить", у парней не было), мы придумали их детищу подходящее название. Как насчет Audi A380? Отдаем идею за так! :)

нет комментариев
16 января 2017

Mercedes-Benz и Авилон сойдутся в сентябре

На 23 сентября назначено рассмотрение жалобы ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» на решение первой инстанции, признавшей недействительным отказ дистрибьютора автомобилей от исполнения дилерского соглашения с крупнейшим в РФ дилером Mercedes-Benz ЗАО «Авилон АГ».


Об этом сообщает агентство РИА Новости. В мае арбитраж удовлетворил иск дилера о незаконности расторжения договора в полном объеме. Кроме того, суд исключил из дилерского договора дополнительный пункт, который позволил «Мерседес-Бенц РУС» расторгнуть соглашение без объяснения причин. Договор был расторгнут дистрибьютором в одностороннем порядке в ноябре 2011 года с условием, что он прекратит свое действие через год.


В суде юристы «Авилона» заявили, что у ответчика не было экономических оснований для расторжения договора. С 2010 года «Мерседес-Бенц РУС», по словам юристов, начал ущемлять права дилера, был наложен запрет на продажу автомобилей клиентам, «аффилированным с государством». В итоге продажи дилера упали, а у «Мерседес-Бенц РУС», которая также занимается продажами, выросли. «Авилон» считает, что ответчик злоупотребил своими правами.


В свою очередь, юристы «Мерседес-Бенц РУС» сказали, что дилер мог влиять на условия дополнительных соглашений и его права не были ущемлены. Кроме того, они отметили, что инициатива на запрет продаж машин клиентам, связанным с государством, шла от головного офиса компании. Она связана с противодействием коррупции и принятыми на себя обязательствами Daimler. Юристы также сказали, что к «Авилону» накопилось множество претензий, но условия соглашения позволили расторгнуть его без объяснения причин.

В решении первой инстанции, в частности, говорится, что «отказ ответчика от дилерского договора с истцом нарушает разумный баланс прав и обязанностей сторон договора, противоречит устоявшимся деловым обыкновениям и нарушает основополагающие частноправовые принципы разумности и добросовестности».

нет комментариев
13 января 2017

Toyota окончательно рассекретила новый Prado

Следом за видеопремьерой обновленного Land Cruiser Prado пресс-служба Toyota опубликовала подробную фотогалерею, которую мы предлагаем вашему вниманию. Напомним, внедорожник прошел серьезную подтяжку внешности, подрос на 20 мм в длину (как трех-, так и пятидверный вариант), обзавелся более роскошным и современным интерьером, а также интересными техническими примочками.

Довольно противоречивый передок характеризует, как поясняют в Toyota, "крутизну и непревзойденные внедорожные способности" Land Cruiser. О последнем напоминают массивные бамперы и более высоко посаженные фары с опциональными LED-элементами, а также 17- и 18-дюймовые диски нового дизайна, доступные как в легкосплавном, так и в стальном вариантах.

В салоне появился новый 4,2-дюймовый TFT-экран, расположенный между циферблатами панели приборов. Он служит дополнением к основному 7-дюймовому экрану, выводящему информацию с множества устройств — от навигатора и контроля слепых зон до системы Multi-terrain Select, выбирающей оптимальные настройки двигателя и тормозов в зависимости от типа покрытия. Маленький монитор служит для представления в компактном виде самой разной информации, включая показания компаса и гироскопа, указатели блокировки дифференциала, уровень давления в шинах и т. д.


Серьезному пересмотру подверглись адаптивная подвеска с электронным управлением, активный трекшн-контроль и система полного привода; в результате, как утверждают в Toyota, новый Land Cruiser Prado стал еще более проходимым и управляемым на любом бездорожье. Набор двигателей остался прежним — 4,0-литровый бензиновый V6 и 3,0-литровый турбодизель, — но второй из моторов сделали более экологичным, подогнав под стандарт "Евро 5+". О дате старта продаж новинки, ценах и комплектациях в компании пока не сообщили.
Подробнее: http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/194712/97879d6b.html?utm_medium=copy


нет комментариев
13 января 2017

Концепт Peugeot 308 R

В Сети появились первые фото прототипа "горячей" версии 308-го, который дебютирует на грядущем Франкфуртском автошоу. Официальной информации о новинке пока нет, однако кое-что нам уже известно.

Как ожидается, автомобиль будет несколько легче обычного хэтча и обзаведется 1,6-литровым турбомотором, позаимствованным у RCZ R. В купе этот агрегат выдает 273 "лошадки" и 330 ньютон-метров тяги.

Во внешнем виде концепта выделяются весьма агрессивный обвес, двухцветная раскраска, а также большие диски со сдвоенными спицами. Кроме того, можно отметить и заниженную подвеску 308 R, два патрубка выпускной системы и изящный спойлер на крышке багажника.

нет комментариев
8 января 2017

Шеф-дизайнер BMW: “Внедорожник Rolls-Royce не будет монстр-траком”

Даешь RR на каждый день

Пару дней назад в ходе конкурса элегантности на вилле д’Эсте наши британские коллеги разговорили шеф-дизайнера BMW Адриана ван Хойдонка на тему внедорожника Rolls-Royce. Оказывается, он (автомобиль) будет милым…

“Было довольно сложно придумать SUV для Rolls-Royce,” — говорит Хойдонк — “Но он станет по-настоящему особенным автомобилем. И я заверяю вас, что он не будет монстр-траком, не волнуйтесь!”

Надеемся, с тем забавным прототипом тоже не планируется ничего общего.

Главный по дизайну в BMW напомнил, что RR появился в те времена, когда машины были просто машинами. Огромными возами для ужасных дорог, без деления на какие-то классы. Как выясняется, в компании решили не слишком вдаваться в прошлое. Готовящийся SUV получит крутую алюминиевую платформу и все то, что обеспечит максимум комфорта даже при недостойной дороге. И вообще будет тачкой на каждый день.

“Здесь (на вилле д’Эсте) наполированные машины Rolls-Royce на стендах выглядят почти так, будто вам нельзя к ним прикасаться. Но будет совсем неправильно, если автомобили бренда станут в понимании людей такими, на которые можно только смотреть. Это сулит большие проблемы” — продолжает Адриан ван Хойдонк — “SUV от Rolls-Royce обязательно должен быть фан-ту-драйв. И мы верим, что бренду необходима такая модель, при взгляде на которую люди сразу же поймут — да, на этом без проблем можно ездить каждый день”

нет комментариев
8 января 2017

В Bentley решились на серийный кабриолет Mulsanne

Сверхроскошь для самых преданных фанатов марки

Долгие раздумья Bentley на тему открытого Mulsanne давно нас утомили. Но сегодня мы заинтригованы по-новой – бритты, потратив на обсуждение перспектив несколько лет, решились-таки на серийный (точнее, мелкосерийный; об этом чуть позже) выпуск сверхроскошного кабрика. Подтверждение поступило от самого босса марки Вольфганга Дюрхаймера.

Соответствующее заявление Дюрхаймер сделал в интервью Car and Driver – мир получит два десятка открытых Mulsanne за очень большие деньги. Насколько большие? Примерно по €1,3 млн за штуку – прогнозы сейчас таковы.

Не можем не напомнить, что разговоры об этом “Бентли” ползут уже лет пять. В 2012 году появились и пруфы – первый концепт британцы показали на закрытом мероприятии в Пеббл-Бич исключительно VIP-клиентам. А двумя годами позднее представили широкой публике Grand Convertible (тот, что на фото перед вами) – собственно, официального предвестника.

Как бы то ни было, придется еще немного подождать. Не больше пары лет, согласно боссу Bentley. Может, за это время обдумают идею возродить имя Azure?..

нет комментариев
8 января 2017

Mini Cabrio Cooper S: северный вариант

После премьеры в 2015 году кабриолет добрался к нам только сейчас
Mini Cabrio Cooper S: северный вариант

Видимо два года, минувших с момента официальной премьеры кабриолета, понадобились британской марке, чтобы перевести стоимость автомобиля в рубли. Оно и понятно, уж больно переменчевые в этом уравнении переменные, простите за тавтологию. Не к чему привязаться. Но сейчас привязка к местности кое-как состоялась, и Mini выдала рублевую стоимость своего “симпампульки” – кабриолета Cooper S. Стоило ли затеваться – большой вопрос. Мы уверены, что на сей счет в компании до сих пор испытывают мучительные сомнения. Тиражи бренда и так весьма скромны, а класс состоятельных хипстеров, для которых форма важнее содержания, не сказать, что увеличивается семимильными скачками. Тем не менее, кабрик к нам везут. И это хорошо, потому что на нашем в целом унылом рынке будет одним веселым и “апрактичным” автомобилем больше. Он будет доступен в единственной комплектации Cooper S и обойдется минимум в 2 035 000 рублей.

При помощи электроприводов кабрик умеет складывать свой мягкий верх за 18 секунд. Происходит это на скорости до 30 км/ч. На обратную манипуляцию потребуется столько же времени. Mini Cabrio Cooper S одарен 2-литровой бензиновой турбовой «четверкой» на 192 силы и 280 Нм момента, чего лупастому малышу хватает за глаза. Трансмиссия – 6-ступенчатый автомат. По оснащению тоже проколов не будет, будьте уверены. В BMW Group свое дело знают крепко, и хипстеры не останутся без возможности подсоединить при помощи нескольких различных протоколов свои айфоны к “мамке”. Впрочем, найдется тут и активный круиз, и парковочный ассистент, и прочие затеи, позволяющие управляться с автомобилем, не выпуская из рук бумажного стакана с латте.

Mini Cabrio Cooper S: северный вариант
нет комментариев
8 января 2017

Надоел Subaru WRX? Сделайте из него родстер!

Factory Five научит вас как. Всего за $10 000...

Мы и не мечтали, что Subaru WRX станет когда-нибудь могучим родстером, но крохотный автопроизводитель Factory Five сделал гораздо больше, чем просто срезал крышу Subaru. Они построили модель 818 - заднеприводный родстер с центральным расположением двигателя!

Все началось в 2011 когда Factory Five объявил конкурс на дизайн спортивного родстера, и после жесткого отбора был выбран вариант Ньюфона Бансаси, и прототип автомобиля появился в прошлом году. Factory Five выбрал для автомобиля имя 818 исходя из веса машины по техзаданию: 818 кг. 

И вот машина готова к продаже. Только продаваться она будет как кит-кар - набор для умельцев "собери сам". При этом у вас в наличии уже должна быть Subaru Impreza WRX выпуска 2002-2007 годов, а к вам придет только большая коробка, напичканная дополнительными железками.

За $9990 придет коробка с частями для 818S, а за $10 990 - модель 818R. Последняя отличается сниженной массой, крошечным ветровым стеклом и наличием каркаса безопасности.

Производитель обещает нам, что до 100 км/ч их творение (если вы при сборке ничего не напутаете) доберется за 4 секунды!

Победитель конкурса дизайна 2011 года - работа Ньюфона Бансаси

Вроде как со сборкой должен справиться даже новичок. От автомобиля берутся 4-цилиндровый оппозитный двигатель, трансмиссия, мосты, тормоза , рулевое и другие основные компоненты. Factory Five поставляет вам раму, кузов, подвеску, новые фары, лобовое стекло и некоторую внутреннюю отделку. Краски в наборе нет - кузовные панели из стекловолокна не требуют окраски. Компания также предлагает длинный список опций, в том числе углепластиковый аэродинамический обвес, модернизированные детали подвески, улучшенные тормоза и т.д. Наборы можно заказать под левый или правый руль.

нет комментариев
28 декабря 2016

"Бюджетный" McLaren будет 500-сильным

Встречаем новинку на Женеве-2015

Инсайдеры в McLaren продолжают сливать все больше и больше подробностей о так называемом P13 — готовящемся сопернике 911-го, который должен стать самой доступной моделью марки. По данным blog.caranddriver.com, дебютирует новинка на 85-м по счету Женевском автошоу, что в 2015-м.

Британцы, похоже, решили не мелочиться — она должна получить порядка 500 л.с., выдаваемые хорошо знакомым нам 3,8-литровым твин-турбо V8. Чуть более легкий и меньший по габаритам относительно 12С спорткар с места до сотни будет разгоняться примерно за 4 с.

Если в достойной динамике нового McLaren сомневаться не приходится, то его внешний вид остается предметом опасений, особенно после 650S — тут, само собой, будут использованы элементы дизайна от упомянутого 12C и супергибрида P1.

Впрочем, сами британцы в успехе P13 не сомневаются и пророчат ему звание бестселлера с объемом производства в 4000 экземпляров ежегодно. Что до цены — источники указывают на $160 000-$180 000. Продажи стартуют немногим позже премьеры. 

1 комментарий
28 декабря 2016

Mansory сделала 818-сильный Lambo Aventador SV

Карбоновый карбон

Mansory еще разок прошлась по Lamborghini Aventador в рамках спецзаказа британского миллиардера Джеймса Станта. Результатом стал уникальный J.S. 1 Edition со всеми фишками, что любят и могут в знаменитом ателье – дикий вид и бешеная начинка.

Глубину использования карбона здесь проще всего описать так: выполнен этот “Авентадор” карбоном наружу. С полностью новым обвесом и вообще уймой особых аэроштук. Чего уж там – это практически новый кузов. Кстати, в смысле дизайна тюнеры ориентировались на потрясныйVeneno – отсюда и такой стайл колес.

Меж тем основой для очередного проекта “Мэнсори” послужила SV-версия двухдверки, что на 50 сил мощнее (750 л.с. в общем) и на 50 кг легче (1525 кг) стандартной модели. Однако тюнинговому варианту удалось скинуть еще почти полтинник “кэгэ” относительно донора, притом что 6,5-литровый V12 с новыми мозгами и выхлопом делает отныне 818 лошадиных сил. На практике это означает минус 0,1 секунды в разгоне с места до сотни (то есть 2,7 с) и 352 км/ч максимальной скорости. J

нет комментариев