2019 — boostturbo.ru

16 января 2019

Тюнеры помогли Maserati выпустить зверский MC12 VC

И ведь на этом можно ездить по обычным дорогам…

Прошло уже более 10 лет со старта и завершения выпуска легендарного Maserati MC12 (таких, знаете ли, выпустили всего около 50 штук), и родной брат Ferrari Enzo заслуженно отдыхает в лучших гаражах коллекционеров. Никто и не думал, что он когда-нибудь проснется и задаст жару по-новой, но все мы ошибались — посмотрите, что сделали с MC12 в немецком ателье Edo по заказу самой Maserati.

Это называется MC12 Versione Corse и существует в единственном экземпляре. За основу была взята одна из всего 12 трековых Corse-модификаций модели, которая стала… дорожной. Да, MC12 VC можно использовать на дорогах общего пользования. Под это дело тюнеры заменили выхлоп (ну, чтобы потише и поэкологичнее), перенастроили шасси и установили гражданскую топливную систему.

Тюнеры помогли Maserati выпустить зверский MC12 VC

Что осталось гоночного, так это чудовищная мощь при очень низкой массе: на 1250 килограммов приходится 744 силы и 740 Нм тяги. Первую сотню MC12 VC может всего за три секунды и набирает 330 км/ч максималки. Это… полный улет.

Боимся предположить, сколько стоит творение Edo, учитывая сегодняшний ценник на “обычный” MC12 (€1,5 млн и дальше). Но ведь оно того наверняка стоит, а?

3857 комментариев
16 января 2019

Вам наверняка понравится этот 750-сильный Mustang от Hurst

Много тюнинга к главному тюнинг-фесту
В Hurst – компании, прославившейся главным образом правильными ручками переключения передач – сообразили кое-что особенное к SEMA. Ателье везет в Лос-Анджелес этот очень тюнинговый Ford Mustang: много мощи, много стиля и вообще.
Машина зовется 2017 Hurst Kenne Bell R-Code Mustang и представляет собой не просто шоу-кар – таких будет выпущено аж 50 экземпляров. Не знаем, в одинаковом ли оформлении, но выставочный экземпляр нам решительно нравится: это яркий верх при основном белом, хромированные 20-дюймовые диски со вставками в тему, широченный сплиттер спереди, четырехстволка выхлопа позади и симпатичное антикрыло.
Что еще будоражит маленького тюнера в глубине души, так это пятилитровый V8 с механическим нагнетателем. Здесь 750 сил, управлять которыми предложено механической коробкой (разумеется, с фирменным рычагом Hurst и блокировкой задней передачи). В салоне, кстати, есть также сиденья Recaro с двухцветной отделкой и вставки в тон кузову.
271 комментарий
16 января 2019

Jaguar открыл два новых завода

Сборочный в Китае и моторный в Англии

С промежутком менее чем в две недели Jaguar Land Rover запустил производство на двух совершенно новых заводах. Оба по-своему уникальны: сборочное производство в Китае стало первым местом вне Великобритании, где будут делать автомобили JLR, ну а завод по производству двигателей в Вулверхэмптоне впервые за несколько десятилетий возвращает сборку моторов под крыло британской компании.

Первый завод открылся на прошлой неделе в китайском городе Чаншу; партнером Jaguar Land Rover в проекте стоимостью 1,8 млрд долларов выступила компания Chery. Гигантский завод будет выпускать до 130 000 автомобилей ежегодно, и все они останутся в Китае, который является крупнейшим в мире рынком для JLR. Первой моделью станет Land Rover Evoque, второй — Discovery Sport, а вот о дальнейших планах партнеры не распространяются.

На открытии Центра по производству двигателей в Вулверхэмптоне присутствовали королева Великобритании Елизавета II и ее супруг принц Филипп, что лишь подчеркивает важность проекта для страны. Более 1400 человек будут собирать здесь новейшие 4-цилиндровые моторы семейства Ingenium, обеспечивая ими весь модельный ряд JLR. Сверхсовременный завод на треть обеспечивает свои нужды энергией солнца — это лучший в стране показатель.

3 комментария