2019 — boostturbo.ru

8 ноября 2019

СТУДЕНТЫ ЗАСТАВЯТ HYUNDAI CRETA ЕЗДИТЬ С ПОМОЩЬЮ СИЛЫ МЫСЛИ

Группа студентов и сотрудников Московского политехнического университета занимается созданием сложной системы нейроимпульсов, которая позволит управлять машинами

«Подопытным кроликом» выступила Hyundai Creta. Для начала, исследователи решили научить машину понимать голосовые команды. Водителю останется лишь озвучить, куда ехать. После этого автомобиль проанализирует дорожную обстановку и с учетом показаний телеметрии выполнит маневрирование.

К этапу разработки нейроимпульсной технологии планируется перейти только в следующем году, и это будет очень ответственный шаг, так как ученым придется не только внедрить эту технологию в автомобиль, но и разработать само устройство, которое и будет считывать мозговые импульсы. Однако, разработчики видят большой потенциал в этих проектах и готовы приложить все усилия для скорого создания рабочего прототипа.

2496 комментариев
8 ноября 2019

В РОССИИ ПЛАНИРУЮТ ОТМЕНИТЬ ШТРАФ ЗА СРЕДНЮЮ СКОРОСТЬ

Комитет Госдумы по госстроительству поддержал законопроект, вводящий запрет на штрафы за превышение средней скорости движения с помощью нескольких камер

Согласно пояснительным документам, законопроект вводит норму, которая разрешает фиксировать нарушения ПДД только в одном месте и в конкретно установленное время. По словам авторов законопроекта, в правилах нет понятия «средней скорости» и такой метод слежения является некорректным. Также депутаты выступили против использования камер, которые следят за пересечением сплошной линии на въездах и выездах из тоннелей.

Против законопроекта выступили правительство и Госавтоинспекция. Представители ведомств считают, что контроль за средней скоростью дисциплинирует водителей, ведь они должны всегда соблюдать правила дорожного движения. Напомним, что первые комплексы фиксации средней скорости движения появились в России в 2013 году. На сегодняшний день в стране их насчитывается около тысячи.

7 комментариев
8 ноября 2019

FORD MUSTANG ПРЕВРАТИЛИ В ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

Компания Ford совместно с производителем автомобильных компонентов Webasto создала полностью электрическое купе Mustang Lithium

Автомобиль оснащён электромотором мощностью более 900 лошадиных сил и 1355 Н•м крутящего момента. Причем, что характерно, тяга передается только на заднюю ось. Кроме того, электрический «Мустанг» оборудован, внимание, механической трансмиссией, что крайне нетипично для электромобилей. К сожалению, динамических характеристик производитель не раскрывает.

Что касается внешности, то спорткар отличается заниженной подвеской и 20-дюймовыми колесными дисками Forgeline с покрышками Michelin Pilot Sport 4S.Такжу мустанг получил кузовные панели из карбона и новый обвес. К сожалению, запуск Mustang Lithium в серию в Ford не планируют. В компании создали прототип для демонстрации возможностей работы с электромобилями и тестирования различных технологий, которые появятся в серийных моделях

1 комментарий
16 января 2019

Тюнеры помогли Maserati выпустить зверский MC12 VC

И ведь на этом можно ездить по обычным дорогам…

Прошло уже более 10 лет со старта и завершения выпуска легендарного Maserati MC12 (таких, знаете ли, выпустили всего около 50 штук), и родной брат Ferrari Enzo заслуженно отдыхает в лучших гаражах коллекционеров. Никто и не думал, что он когда-нибудь проснется и задаст жару по-новой, но все мы ошибались — посмотрите, что сделали с MC12 в немецком ателье Edo по заказу самой Maserati.

Это называется MC12 Versione Corse и существует в единственном экземпляре. За основу была взята одна из всего 12 трековых Corse-модификаций модели, которая стала… дорожной. Да, MC12 VC можно использовать на дорогах общего пользования. Под это дело тюнеры заменили выхлоп (ну, чтобы потише и поэкологичнее), перенастроили шасси и установили гражданскую топливную систему.

Тюнеры помогли Maserati выпустить зверский MC12 VC

Что осталось гоночного, так это чудовищная мощь при очень низкой массе: на 1250 килограммов приходится 744 силы и 740 Нм тяги. Первую сотню MC12 VC может всего за три секунды и набирает 330 км/ч максималки. Это… полный улет.

Боимся предположить, сколько стоит творение Edo, учитывая сегодняшний ценник на “обычный” MC12 (€1,5 млн и дальше). Но ведь оно того наверняка стоит, а?

3932 комментария
16 января 2019

Вам наверняка понравится этот 750-сильный Mustang от Hurst

Много тюнинга к главному тюнинг-фесту
В Hurst – компании, прославившейся главным образом правильными ручками переключения передач – сообразили кое-что особенное к SEMA. Ателье везет в Лос-Анджелес этот очень тюнинговый Ford Mustang: много мощи, много стиля и вообще.
Машина зовется 2017 Hurst Kenne Bell R-Code Mustang и представляет собой не просто шоу-кар – таких будет выпущено аж 50 экземпляров. Не знаем, в одинаковом ли оформлении, но выставочный экземпляр нам решительно нравится: это яркий верх при основном белом, хромированные 20-дюймовые диски со вставками в тему, широченный сплиттер спереди, четырехстволка выхлопа позади и симпатичное антикрыло.
Что еще будоражит маленького тюнера в глубине души, так это пятилитровый V8 с механическим нагнетателем. Здесь 750 сил, управлять которыми предложено механической коробкой (разумеется, с фирменным рычагом Hurst и блокировкой задней передачи). В салоне, кстати, есть также сиденья Recaro с двухцветной отделкой и вставки в тон кузову.
5337 комментариев
16 января 2019

Jaguar открыл два новых завода

Сборочный в Китае и моторный в Англии

С промежутком менее чем в две недели Jaguar Land Rover запустил производство на двух совершенно новых заводах. Оба по-своему уникальны: сборочное производство в Китае стало первым местом вне Великобритании, где будут делать автомобили JLR, ну а завод по производству двигателей в Вулверхэмптоне впервые за несколько десятилетий возвращает сборку моторов под крыло британской компании.

Первый завод открылся на прошлой неделе в китайском городе Чаншу; партнером Jaguar Land Rover в проекте стоимостью 1,8 млрд долларов выступила компания Chery. Гигантский завод будет выпускать до 130 000 автомобилей ежегодно, и все они останутся в Китае, который является крупнейшим в мире рынком для JLR. Первой моделью станет Land Rover Evoque, второй — Discovery Sport, а вот о дальнейших планах партнеры не распространяются.

На открытии Центра по производству двигателей в Вулверхэмптоне присутствовали королева Великобритании Елизавета II и ее супруг принц Филипп, что лишь подчеркивает важность проекта для страны. Более 1400 человек будут собирать здесь новейшие 4-цилиндровые моторы семейства Ingenium, обеспечивая ими весь модельный ряд JLR. Сверхсовременный завод на треть обеспечивает свои нужды энергией солнца — это лучший в стране показатель.

104 комментария