Январь 2018 — boostturbo.ru

24 января 2018

В Hamann разозлили BMW X4 и X6

Больше лука, звука и сил

Немецкая Hamann выступила сразу с двумя занятными предложениями владельцам (настоящим или будущим) BMW X4 и X6 – в ателье подготовили комплексные программы адпейтов, что означает много особых штучек в оформлении и больше мощи внутри.

Если в деталях, то доработки техники в случае с младшим кроссом предложены для дизельных версий xDrive 20d и xDrive 35d. 190-сильный вариант можно прокачать до 231 л.с., тогда как 313-сильный X4 – до 381 лошади. Вместе с тем касаемо “икс-шесть” тюнеры подготовили заряд мощи только для горячего дизельного X6 M50D. Зато ого-го какой – с 381 до 462 лошадиных сил. Для справки, стоковый M50D делает сотню за 5,2 секунды. Смеем предположить, что теперь кросс справится за пять секунд, если не быстрее.

Во всем остальном – косметике и сопутствующем – оба “икса” примерно наравне. Речь о крутых 21- или даже 23-дюймовых дисках Alpina-стайл, заниженной подвеске, карбоновом капоте, спойлере и куда более злом обвесе вкупе с расширенными арками. Отдельного внимания заслуживает лишь четырехстволка выхлопной системы у старшенького, интегрированная в бампер – смотрится отлично. И управляется (в смысле активных заслонок и звучания) прямо со смартфона – с помощью специального приложения. Смотрим и оцениваем, друзья.

В Hamann разозлили BMW X4 и X6
В Hamann разозлили BMW X4 и X6
нет комментариев
24 января 2018

Land Rover завершил выпуск “Дефендера”

Прощай, Def

68 лет производства Defender (включая предшественников LR Series) громко и красиво завершились на заводе в английском Солихалле – сегодня, 29 января, Land Rover прекратил выпуск легендарного внедорожника.

Провожали финальную партию из 15 автомобилей, в которую попала и спецверсия Heritage (с косметическими штрихами в честь Land Rover Series I), аж 700 человек. С 1983 года “Деф”, можно сказать, не менялся ни в чем, а в конце 2015-го компания выпустила двухмиллионную машину – немногим позже она ушла на аукционе Bonhams более чем за 500 тысяч евро.

Land Rover завершил выпуск “Дефендера”

Что до будущего, то Defender обещает вернуться через два года. Но в сильно другом виде – с алюминиевой платформой и четырехцилиндровыми движками. Впрочем, должны появиться и пара “шестерок” наряду с самоблокирующимися дифференциалами и понижайкой, а также некий хардкорный офф-роуд-вариант от спецподразделения SVO – там же, возможно, сделают горячую версию нью-”Дефа”. Еще ему пророчат несколько вариантов кузова (включая модификацию с семиместным салоном), а сборка будет осуществляться на новом заводе JLR в Словакии.

В общем, провожаем легендарного крепыша и продолжаем следить за новостями о преемнике – посмотрим, что придумают в Land Rover.

нет комментариев
24 января 2018

Инспекторы МАДИ заступят на вахту 1 февраля

Первые инспекторы Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) начнут работать с 1 февраля, сообщил РИА Новости в среду представитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. 

«С 1 февраля инспекторы начнут свою работу. В дальнейшем мы планируем довести их число до 500 человек», – сказал собеседник агентства.

По его словам, инспекторы будут одеты в спецформу и иметь все необходимое оборудование для работы. Представитель департамента уточнил, что инспекторы МАДИ будут следить за правилами стоянки автомобилей на платной парковке.

МАДИ начала работать в столице в ноябре 2013 года. На инспекцию возложены полномочия по осуществлению государственного контроля за соблюдением юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями требований в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Согласно положению о создании инспекции, МАДИ может привлекать к ответственности лиц, совершивших правонарушения на транспорте или за нарушение правил дорожного движения. Кроме того, инспекторы могут проводить плановые и внеплановые проверки деятельности перевозчиков.

Ранее заммэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов сообщил, что инспекторы МАДИ будут бороться с теми, кто закрывает номера автомобилей, чтобы не платить за парковку.

Фото: www.zyalt.livejournal.com

нет комментариев
24 января 2018

Peugeot везет в Россию 208 GTi и новый 3008

Обе новинки появятся на нашем рынке в 2014-м

Компания Peugeot обнародовала свои планы по расширению присутствия на российском рынке. В 2014 году российских поклонников марки со львом на логотипе ждут две важные премьеры — Peugeot 208 GTi и новое поколение Peugeot 3008, а также обновления в модельном ряду коммерческих автомобилей и открытие не менее десяти новых дилерских автосалонов.

"Горячая" версия компактного хэтчбека Peugeot 208 комплектуется, 1,6-литровым 4-цилиндровым бензиновым мотором, развивающим 200 л. с. и 275 Нм. Согласно официальным данным, сверхлегкий (всего 1160 кг) спорткар разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды, а максимальная скорость составляет 230 км/ч. Российский ценник пока не известен; у нас есть лишь два ориентира — стандартная трехдверка 208 стоит у официальных дилеров Peugeot в РФ от 490 000 рублей, а 208 GTi в Великобритании обойдется в эквивалент 22 900 евро.

Рестайлинговый кроссовер Peugeot 3008 (напомним, его текущее поколение стоит в России от 717 000 рублей) присоединится в списке новинок к своему "младшему брату" 2008. При этом более компактную модель, как мы писали, можно заказать у дилеров Peugeot начиная с 27 января, а 3008-й будет доступен этой весной.

В Peugeot рассчитывают, что новинки помогут компании переломить негативные тенденции российского рынка, испортившие французам отчетность за минувший год. Продажи Peugeot в РФ в 2013 году упали на катастрофические 24% до 33 862 автомобилей (и это несмотря на запуск таких моделей, как 208 и 301). План продаж на этот год — 40 000 единиц. 

нет комментариев
24 января 2018

Quattro заменили на Sport

Желание конкретизировать свои прямые функции заставило Audi переименовать свое спортивное подразделение
Quattro заменили на Sport

Принадлежащая Audi компания Quattro GmbH трудится в Некарсульме уже более 30 лет. Сегодня под предводительством Стефана Винкельмана здесь работает около 1200 человек. К сфере деятельности фирмы относится все самое дикое и необузданное, что выходит в свет под маркой Audi, поэтому и было принято решение сменить вывеску. Название фирменной системы полного привода, которая имеется нынче почитай у каждого второго Audi, уже давно не передает всей сути и духа творящихся здесь "безобразий".  Переименовав компанию в Audi Sport GmbH, немцы вовсе не планируют менять ее профиль. Напротив, они только входят во вкус, стараясь, как у нас раньше говорили, усилить и углубить…

Несмотря на переименование, в компетенцию Audi Sport по-прежнему входят S и RS-модели, суперкар R8, всевозможные клиентские гоночные капризы и кастомизированные гражданские автомобили типа RS3 LMS. Субпродукт – это если одним словом. Однако на ближайшие 18 месяцев здесь взяли повышенные обязательства. Обещают восемь новых моделей, что примерно удвоит нынешний ассортимент.  Ну и кроме того, за Audi Sport GmbH останется почетная обязанность по настройке оборудования для линии Audi Exclusive.

Quattro заменили на Sport

 

нет комментариев