Май 2017 — Продажа и ремонт турбин "БустТурбо"
Suzuki Swift стал автомобилем года в Японии
Suzuki Swift – хэтчбек третьего поколения, который дебютировал на Международном Женевском автосалоне в 2017 году. Обновлённая версия автомобиля – продолжение стратегической модели Swift, представленной в 2004 году и предназначенной для мирового рынка. Автомобиль на базе платформы Heartect отличается сверхлёгким кузовом и спортивным функциональным интерьером.
Swift получает звание «Автомобиль года» уже третий раз подряд, а для компании награда стала седьмой по счёту. Ранее автомобилями года становились такие модели, как WagonR (1993 год), WagonR и WagonR Stingray (2008 год), Swift (2005 и 2010 года), Hustler (2014 год) и Alto (2015 год). В этом году эксперты Конференции автомобильных исследователей и журналистов (RJC) отметили многогранность линейки Swift, отвечающей любым потребностям покупателей. Например, Swift Sport, представленный в этом году во Франкфурте, отличается динамикой и манёвренностью, а гибридный Swift — трансмиссией Auto Gear Shift.
Volkswagen Polo GTI R5: гроза всея WRC
Новый раллийный болид от Volkswagen официально предстанет перед публикой через несколько месяцев
Volkswagen Polo уже давно является одним из самых заметных участников Чемпионата Мира по Ралли (WRC). С 2011 года участники на раллийных Polo записали на счет модели более 40 побед, 38 подиумов и 12 чемпионских титулов. Но Volkswagen не спешит почивать на лаврах и анонсировал новую версию VW Polo для WRC.
Новый заводской раллийный болид назвали Polo GTI R5 и его премьера планируется во второй половине 2018 года. Под капотом будет новый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 270 л/с, агрегатированный с пятискоростной секвентальной коробкой передач. Хотя Volkswagen и не подтвердил еще участие заводской команды в сезоне WRC 2018 года, но новый Polo GTI R5 впервые будет доступен для частных команд.
Как остановить угонщика с помощью... СМС
Кто говорит, что африканское знакомство с IT-технологиями ограничивается рассылкой нигерийского спама? Стыд и позор, расисты! Кениец Келвин Мачария изобрел противоугонную систему, которая не уступит самым продвинутым мировым аналогам. Более того, он не бегает за грантами, а открыл в Найроби небольшой, но вполне преуспевающий бизнес.
Как сообщает CNN, идея заняться защитой от угона пришла в голову Мачарии пару лет назад, когда у одного из его родственников украли машину. Студент-технарь разработал собственную многофункциональную систему, которая не только помогает вернуть похищенное, но и помогает полиции идентифицировать преступников.
Устроена она весьма остроумно. Замаскированный GPS-модуль отслеживает местонахождение автомобиля и передает координаты на телефон владельца и в ситуационный центр. Если в салон проник злоумышленник, его тотчас же сфотографирует скрытая камера. Но изюминка системы — устройство для дистанционного глушения двигателя, которое активируется при помощи СМС-сообщения. Владельцу достаточно отправить кодовое слово по заданному адресу, и завести машину повторно до разблокировки уже не удастся. Изящно, ничего не скажешь!
Немецкая Sin создала спорткар R1
444 л.с. и говорящее имя
Полку спорткаров с вычурными и броскими именами прибыло: встречайте Sin R1 (sin в переводе с английского — "грех"), созданный немецким стартапом Sin Cars в сотрудничестве с британской ProFormance Metals. Разрешенное для дорог общего пользования двухместное купе весит чуть больше тонны, имеет 444-сильный мотор и разгоняется до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. Цена — 91 000 евро.
Если Sin R1 кажется вам знакомым, не удивляйтесь: у него есть гоночный "брат" Sin GTB, который дебютировал на Гудвудском фестивале скорости и принимал участие в чемпионате GT Cup под управлением босса компании Розена Даскалова. От него R1 унаследовал множество деталей: топливный бак в стиле "Формулы-1", шеститочечные ремни на водительском и пассажирском местах, сверхлегкие углепластиковые панели кузова и омологированную FIA трубчатую пространственную раму.
Мотор для спорткара поставляет Chevrolet; это хорошо известный 6,2-литровый V8, сопряженный с 6-ступенчатой механикой и передающий момент на заднюю ось. Максимальная скорость 1100-килограммового R1 превышает 270 км/ч; по словам Даскалова, "это не роскошный автомобиль, перегруженный кожей, аудиосистемами и электроникой, а чистый, идеально управляемый спорткар для шоссе и трека". Что ж, если нам удастся заполучить на тест-драйв один из 120 экземпляров Sin R1, которые компания планирует выпустить за первый год, обязательно проверим.
Lamborghini Diablo VT Roadster
Пару недель назад фантастический редкий родстер Дональда Трампа выставили на eBay — за $299 000. Да, это безумно дорого, но мы настоятельно советуем поторопиться: инвестиции выгоднее не придумаешь. В комплекте все документы и набор бэйджей, один из которых перекрывает и без того крохотное заднее стекло. Красота (а особенно знаменитая трамповская шевелюра) требуют жертв, ага.