Январь 2017 — boostturbo.ru

31 января 2017

Фото дня: сумасшедший интерьер Lexus UX

Он сломает вам глаза! И наверняка западет в душу

До сих пор мы видели одну-единственную картинку новенького концепта Lexus к Парижскому автосалону, а сегодня узнали, каков салон занятной модели UX. Примерно такой же сумасшедший, как и экстерьер, ага.

Этот концепт, как говорят в Lexus, отображает видение марки на компактный кроссовер, который мог бы занять место под “средним” NX. Другими словами, перед нами – предвестник (пусть пока далекий) готовящегося бэби-кросса компании. По части внешности он действительно как минимум смелый. Что-то вроде предвестника упомянутого NX, только, кажется, еще чуточку безумнее.

А салон… когда пройдет болевой шок глаз, скорее всего вам это понравится. Потому что много красивых дисплеев, фантастический руль и вообще необычный подход к каждой привычной детали. Ну, может, ручки дверей на фоне всех этих звездолетных примочек выглядят слегка уныло.

Кстати, судя по фрагментам сиденья на картинке, компактный UX похвастает еще и представленными на днях кинетическимисиденьями Lexus. Никаких дополнительных деталей в компании пока не раскрывают, так что очень ждем полного релиза в Париже – надеемся, там расскажут, когда ждать дерзкого малыша UX в товарном виде.

нет комментариев
31 января 2017

В Seat добавили кроссу Ateca суровости

Чтобы чуть ближе к внедорожнику

Seat раскрыл, эм, вседорожную модификацию кроссовера Ateca – версия X-Perience едет на Парижский автосалон и везет набор косметических штрихов вкупе с богатой комплектацией. В серию такая может отправиться в следующем году.

Во-первых, кросс может похвастать стильным оформлением экстерьера. Это, помимо более сурового обвеса, 18-дюймовые колеса и оранжевые акценты на фоне матовой зеленой окраски. Во-вторых, тут нарядный салон – есть контрастная прострочка, металлические накладки на пороги и особая обшивка кресел.

В-третьих, Ateca X-Perience оснащена 190-сильным двухлитровым турбодизелем аж в 400 Нм тяги, 7-ступенчатой DSG и полным приводом с муфтой Haldeх и системой имитации блокировки дифференциала. Наконец, у новинки имеется мультимедийка с 8-дюймовым тачскрином и поддержкой Apple CarPlay с Android Auto – не то чтобы так важно на бездорожье, но куда уж теперь без любимого смартфона?

Такой вот крутой Seat. Если кто вдруг проспал, подробнее о первом кроссовере марки читаем тут.

нет комментариев
31 января 2017

Smart выкатил три электрокара

Вам хэтчи на два или четыре места либо кабрик?

Smart везет на Парижский автосалон сразу три электрокара, то есть электроверсии всех моделей нынешней линейки — это “зеленые” ForTwo, ForFour и открытый ForTwo. Все-все подробности уже с нами.

Во всех случаях предусмотрены 81-сильный (160 Нм) мотор, что передает усилие на задние колеса, а также литий-ионные батареи емкостью 17,6 киловатт-часа. В других циферках электро-”Смарты” несколько различаются: с места до 100 км/ч ForTwo разгоняется за 11,5 секунды, а ForFour — за 12,7 секунды, тогда как открытый ForTwo тратит на это упражнение 11,8 секунды (максималка, впрочем, у всех ограничена на 130 км/ч).

По запасу хода тоже есть отличия — двухместный хэтч способен на 160 километров, а хэтч побольше и кабрик — на 155 километров. С использованием специального зарядного устройства модели можно заправить за 2,5 часа. В следующем году Smart предложит устройство покруче, с которым время зарядки сократится всего до 45 минут.

Из других интересных фишек выделим набор стилистических апдейтов (собственно, программу персонализации) и кое-какие опции от Brabus, а еще — возможность управлять электрокарами со смартфона. Ну, не то чтобы прямо управлять, но можно будет, среди прочего, заранее включить климат-контроль.

Продажи начнутся в следующем году. На домашнем рынке “зеленые” Smart потянут на €22-€25 тысяч.

2 комментария
24 января 2017

Таким будет новый Kia Rio

Четвертое поколение бюджетного хэтча дебютирует в Париже

Если вы еще не отдали кредит за старый «Солярис» или «Рио», поторопитесь: на грядущем автосалоне в Париже Kia покажет бюджетник нового, уже четвертого по счету поколения. 

К сожалению, кроме этих рендеров у нас пока нет никакой информации о новинке. Но уже понятно, что чистому и лаконичному луку текущего Rio Питер Шрайер добавил щепотку агрессии. А что, нам нра! Главное, чтобы обожаемый нами седан выглядел не хуже хэтча. 

Kia говорит, что автомобиль рисовали дизайн-студии в Калифорнии и Германии. Они удлиннили передний свес, увеличили капот и немного выпрямили заднюю стойку. Кроме того, нам обещают больше технологий, больше практичности, а самое главное — больше комфорта и кайфа от драйва. Если корейцы наконец сделают ручкой рулю из электронной ваты, мы тут же признаем Rio автомобилем столетия. Наверное...

Начало производства намечено на конец 2016 года, но о российской локализации и старте продаж нам ничего не известно. Кстати, за последний год Kia продала по всему миру 473 000 Rio, что делает бюджетник одной из самых популярных тачек в мире.

С Россией все ясно — новое поколение «Рио» ждет успех, рекорды продаж и все такое. Но сможет ли он потеснить с мирового пьедестала признанного лидера, Ford Fiesta? А что делать корейцам с Ford Fiesta ST? Оставайтесь на связи, скоро мы обо всем расскажем.

нет комментариев
24 января 2017

Фото дня: F1-снаряд McLaren-Honda в компании безумного P1 GTR

А что, похожи…

В McLaren и Honda решили отметить начало второй половины F1-сезона 2016 года (ну, почти половины) парой совместных карточек сумасшедшего P1 GTR и формульного снаряда MP4/31. Отличная идея!

По таблицам возрожденной команде McLaren-Honda, прямо скажем, пока особо нечем похвастать. Но дела у подопечных Рона Денниса идут в гору — второй сезон после воссоединения проходит заметно убедительнее первого, пусть и без борьбы за чемпионский титул. Короче, будем надеяться и ждать, а пока предлагаем полюбоваться на MP4/31 и трекового безумца P1 GTR в одинаковой ливрее — красиво же, ну!

нет комментариев
20 января 2017

На ММАС прибыл первый премиальный Dongfeng

И среднеразмерный кросс с прицелом на российский рынок

Китайская Donfeng Motor (DFM) привезла на Московский автосалон-2016 сразу несколько свежих моделей (кое-какие уже нацелились на российский рынок, но об этом — позже) во главе с большой четырехдверкой A9. Которая, между прочим, носит звание первого автомобиля DFM премиум-класса.

Далеко не последнюю роль в создании седана сыграло то, что компания стала акционером PSA Peugeot Citroen. От французских партнеров A9 получил платформу (Peugeot 508 и “Ситроена” C6), а также 1,8-литровую турбо-”четверку” мощностью 204 силы (280 Нм), в паре с которой работает 6-ступенчатый автомат Aisin. Более того — с C6 его роднит свыше 70% агрегатов и комплектующих. Из других интересных цифр сообщим о 5066 мм габаритной длины при колесной базе в 2900 мм.

Отдельного внимания заслуживает отделка салона кожей наппа и внушительный список опций: есть, среди прочего, сиденья с вентиляцией и массажем, музыка на 12 динамиков, светодиодные фары, круговой видеообзор и проекционный дисплей. DFM A9 уже продается на домашнем рынке, но конкретики по запуску в России пока нет.

На что стоит рассчитывать, так это на относительно скорый (возможно, еще до конца года) старт продаж кроссовера AX7. Это кросс калибра Hyundai Santa Fe с выбором из 2,0- и 2,4-литрового моторов мощностью 140 и 171 л.с. соответственно, 5-ступенчатой механики и 6-диапазонного автомата. Привод — исключительно передний. В “Дунфэн” отдельно подмечают, что автомобиль разрабатывался с учетом международных стандартов безопасности и оснащен в общей сложности 72 элементами активной и пассивной безопасности (от подушек до систем кругового видеообзора и мониторинга давления в шинах). Специально для российского рынка установлена система экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС.

В общем DFM представила на ММАС шесть новых (во всяком случае, для Европы) моделей, но шансы выйти на российский рынок, помимо кросса AX7, пока имеют только седан A30 и кроссовероподобный AX3 (на картинках чуть выше и внизу соответственно). Оба построены опять же на платформе разработки PSA и могут похвастать богатым оснащением. До нашего рынка такие, возможно, доберутся в первой половине следующего года.

нет комментариев
20 января 2017

Citroen возрождает внедорожник Mehari

Концепт-кар построен на базе модели Cactus

Для тех, кто не помнит – Mehari это мини-джипчик на шасси легендарного Citroen 2CV. Легкая, забавная и веселая машинка эпохи расцвета хиппи-движения. При этом "Мехари" зажигал не только на пляжных вечеринках, но и успел чуть-чуть погонять в ралли-рейдах и даже немного послужить в армии. Ха, выходит не такой уж и хиппи?! Впрочем, нет – роль шмаровозки ему подходила гораздо больше, чем строгость военной формы. Мы даже прикрутили внизу соответствующую галерею. И хотя самые спелые кадры туда попасть не смогли (ну уж слишком много обнаженки), посмотреть все равно есть на что...

Спасибо коллегам из Autoexpress.co.uk за чудный картин!

И вот теперь Mehari готов вернуться. Пока в виде концепт-кара. Машинку на уже культовом шасси Citroen C4 Cactus покажут во Франкфурте. А дальше как фишка ляжет... Что до нас, то мы тремя руками за возвращение "Мехари". Каким бы он в итоге не оказался, с ним будет только веселей.

нет комментариев
16 января 2017

Audi построила 6-дверный кабриолет

У нас только один вопрос – зачем?

Обычно машины с откидным верхом – двухдверные и двухместные, ну или с формулой сидений 2+2, подразумевающей наличие детских сидений сзади. Реже в природе попадаются полноценные четырехместные кабриолеты, в которых и на втором ряду могут расположиться не только субтильные подростки. И совсем уж редкость - кабриолет с четырьмя дверьми. Такие хоть в "Красную книгу" записывай. Хотя только теперь мы понимаем, как выглядит настоящий раритет. Вот так примерно, любуйтесь!

Инженеры и конструкторы Audi, видимо, в свободное от основной работы время построили 8-местный 6-дверный кабриолет на базе Audi A3 Sportback. Впрочем, судя по фотографиям у этого мутанта крыши нет вообще. Да и как натянуть мягкий (не говоря уже о жестком!) верх на такую громадину? Не представляем. Кстати, отсутствие крыши технически превращает кабриолет в баркетту. Какую бы цель ни преследовали создатели этого чуда (признаться, подозреваем, что никакой конкретной цели, кроме как "чисто удивить", у парней не было), мы придумали их детищу подходящее название. Как насчет Audi A380? Отдаем идею за так! :)

нет комментариев
16 января 2017

Mercedes-Benz и Авилон сойдутся в сентябре

На 23 сентября назначено рассмотрение жалобы ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» на решение первой инстанции, признавшей недействительным отказ дистрибьютора автомобилей от исполнения дилерского соглашения с крупнейшим в РФ дилером Mercedes-Benz ЗАО «Авилон АГ».


Об этом сообщает агентство РИА Новости. В мае арбитраж удовлетворил иск дилера о незаконности расторжения договора в полном объеме. Кроме того, суд исключил из дилерского договора дополнительный пункт, который позволил «Мерседес-Бенц РУС» расторгнуть соглашение без объяснения причин. Договор был расторгнут дистрибьютором в одностороннем порядке в ноябре 2011 года с условием, что он прекратит свое действие через год.


В суде юристы «Авилона» заявили, что у ответчика не было экономических оснований для расторжения договора. С 2010 года «Мерседес-Бенц РУС», по словам юристов, начал ущемлять права дилера, был наложен запрет на продажу автомобилей клиентам, «аффилированным с государством». В итоге продажи дилера упали, а у «Мерседес-Бенц РУС», которая также занимается продажами, выросли. «Авилон» считает, что ответчик злоупотребил своими правами.


В свою очередь, юристы «Мерседес-Бенц РУС» сказали, что дилер мог влиять на условия дополнительных соглашений и его права не были ущемлены. Кроме того, они отметили, что инициатива на запрет продаж машин клиентам, связанным с государством, шла от головного офиса компании. Она связана с противодействием коррупции и принятыми на себя обязательствами Daimler. Юристы также сказали, что к «Авилону» накопилось множество претензий, но условия соглашения позволили расторгнуть его без объяснения причин.

В решении первой инстанции, в частности, говорится, что «отказ ответчика от дилерского договора с истцом нарушает разумный баланс прав и обязанностей сторон договора, противоречит устоявшимся деловым обыкновениям и нарушает основополагающие частноправовые принципы разумности и добросовестности».

нет комментариев
13 января 2017

Toyota окончательно рассекретила новый Prado

Следом за видеопремьерой обновленного Land Cruiser Prado пресс-служба Toyota опубликовала подробную фотогалерею, которую мы предлагаем вашему вниманию. Напомним, внедорожник прошел серьезную подтяжку внешности, подрос на 20 мм в длину (как трех-, так и пятидверный вариант), обзавелся более роскошным и современным интерьером, а также интересными техническими примочками.

Довольно противоречивый передок характеризует, как поясняют в Toyota, "крутизну и непревзойденные внедорожные способности" Land Cruiser. О последнем напоминают массивные бамперы и более высоко посаженные фары с опциональными LED-элементами, а также 17- и 18-дюймовые диски нового дизайна, доступные как в легкосплавном, так и в стальном вариантах.

В салоне появился новый 4,2-дюймовый TFT-экран, расположенный между циферблатами панели приборов. Он служит дополнением к основному 7-дюймовому экрану, выводящему информацию с множества устройств — от навигатора и контроля слепых зон до системы Multi-terrain Select, выбирающей оптимальные настройки двигателя и тормозов в зависимости от типа покрытия. Маленький монитор служит для представления в компактном виде самой разной информации, включая показания компаса и гироскопа, указатели блокировки дифференциала, уровень давления в шинах и т. д.


Серьезному пересмотру подверглись адаптивная подвеска с электронным управлением, активный трекшн-контроль и система полного привода; в результате, как утверждают в Toyota, новый Land Cruiser Prado стал еще более проходимым и управляемым на любом бездорожье. Набор двигателей остался прежним — 4,0-литровый бензиновый V6 и 3,0-литровый турбодизель, — но второй из моторов сделали более экологичным, подогнав под стандарт "Евро 5+". О дате старта продаж новинки, ценах и комплектациях в компании пока не сообщили.
Подробнее: http://www.topgearrussia.ru/news/car-news/194712/97879d6b.html?utm_medium=copy


нет комментариев