2015 — boostturbo.ru

28 декабря 2015

Peugeot разрывает "Дакар"

Стефан Петрансель снова сделал это!
Peugeot разрывает \" Дакар\"

В минувшие выходные в аргентинском Росарио финишировал 37-й ралли-рейд "Дакар". До финиша добрались, как водится, не все. Из 111 автомобилей, взявших старт 3 января в Буэнос-Айресе, до отмашки клетчатым флагом 13 долгих этапов спустя домчались, доехали, а то и доковыляли лишь 65 экипажей. Сенсаций в гонке хватало. И со знаком плюс и со знаком минус. Скажем, разочарованием стало выступление КАМАЗов и Mini. Ведь и для тех и для других второе место, считай, поражение. Зато откровенно порадовали пилоты Peugeot, а в особенности Себастьян Лёб. 

Peugeot разрывает \" Дакар\"

Себ, для которого это был первый "Дакар", мгновенно приспособился к местной специфике и, штампуя победы на этапах, сразу выбился в лидеры. Но пустыня редко бывает чересчур снисходительна к новичкам. В конце-концов случилось то, что должно было случится – Лёб не заметил коварную яму в иссохшем устье и перевернул Peugeot 2008 DKR. Два часа на ремонт и прости-прощай надежды на общий успех. Вскоре неудача настигла и нового лидера. 2008-й Карлоса Сайнса остановился посреди песков со сломанной коробкой. Сход...

Peugeot разрывает \" Дакар\"

ДЛЯ СТЕФАНА ПЕТРАНСЕЛЯ НЫНЕШНЯЯ ПОБЕДА НА "ДАКАРЕ" СТАЛА УЖЕ 12-Й. ШЕСТЬ РАЗ ФРАНЦУЗ ВЫИГРЫВАЛ НА МОТОЦИКЛЕ, А ТЕПЕРЬ СТОЛЬКО ЖЕ И НА АВТОМОБИЛЕ. УНИКУМ!  

Наверное, логично, что в такой ситуации на первый план вышел опыт и расчетливость еще одного пилота Peugeot – Стефана Петранселя. Возможно не самый быстрый среди пилотов в классе Т1, Стефан, тем не менее, гроссмейстерски довел гонку до победы. Победы, которая по предстартовым прогнозам самих французов даже не входила в планы команды. Подиум – возможно. Но до первого места в Peugeot рассчитывали допрыгнуть только в 2017-м. Но ведь лучше раньше, чем позже. Не так ли? 

11 комментариев
28 декабря 2015

Infiniti добавила прыти седану Q50

Прямой противник “трешки” BMW от Infiniti — продвинутый Q50 — присоединится к 2016 модельному году с некоторыми годными апдейтами. В частности, с новеньким дважды турбированным V6.

Вернее, твин-турбо “шестерка” объемом 3,0 литра войдет в моторную гамму сразу в двух версиях: на 300 сил и ровно 400 Нм момента плюс в 400-сильном варианте с 475 Нм. В качестве более доступной альтернативы ей будет предложен уже знакомый “два-ноль-турбо” мощностью чуть за 210 лошадей при нешуточных 350 Нм тяги.

Infiniti добавила прыти седану Q50

Кроме того, в гамме останется крутая гибридная система с 3,5-литровым V6 в основе и одним электромотором. Сил тут около 360 и в случае с седаном 2015 года (при полном приводе; в России гибрид доступен только в таком варианте) это означает разгон с места до сотни за 5,5 секунды. Во всех случаях Q50 получит 7-ступенчатый автомат.

Вместе с тем модель 2016 года похвастает хитрым рулем (который drive-by-wire — без механической связи с колесами по умолчанию) с новыми настройками, чуть другой подвеской с другими стабилизаторами поперечной устойчивости и парой косметических обновок вроде 19-х дисков и особых выхлопных патрубков для V6-модификаций. Ждем в гости!

нет комментариев
28 декабря 2015

Как бы вы потратили 1,6 млрд долларов, если бы выиграли их в лотерею?

Много денег, большой выбор. Какие авто вы бы прикупили?
нет комментариев
28 декабря 2015

Новый Focus RS пошел в серию

Этого теперь не догонишь...
Новый Focus RS пошел в серию

Да, на улицу фанатов хот-хэтчей пришел праздник, а то и целый фестиваль. На заводе в немецком городке Зарлуи, который обычно все, включая даже российское представительство Ford, запросто называет Саарлуисом, стартовал выпуск одного из самых быстрых, самых клевых и самых желанных хот-хэтчей нашей крошечной планетки. Та-дам, встречаем новый Focus RS!

Новый Focus RS пошел в серию

Нынешняя "эрэска" уже третий по счету автомобиль самой горячей "фордовской" линейки. И есть ли у кого-нибудь сомнения, что он станет самым быстрым в истории франшизы? Сомнений нет, и это правильно. Новый RS, разработкой которого совместно занимались инженеры как американского, так и европейского отделений "Голубого овала", выдает совершенно потрясные цифры. 3,5-литровая "шестерка" серии Ecoboost под капотом развивает 350 л.с., а полноприводная трансмиссия Ford Perfomance AWD заботится о том, чтобы старания ни одной лошади не пропали зазря. Как вам 4,7 секунды до первой сотни и максималка в 266 км/ч? Добавки запросите?

Но, пожалуй, заманчивей и круче абсолютных цифр звучат возможности системы комплексных настроек Selectable Drive Modes, включающую не только ставший общим местом Launch control, но и первый в своем роде дрифт-контроль, который в теории позволит лихо нарезать пончики даже абсолютным чайникам. А еще ведь у Focus RS система торк-векторинга, тормоза от Brembo и просто клёвый дизайн. Короче за нами просили не занимать...    

нет комментариев
26 декабря 2015

Mercedes-Benz E 63 AMG унижает Ferrari 458 и Lambo Gallardo

А помогают ему семь с лишним сотен лошадей

Максимум дорестайлингового "Мерседеса" E 63 AMG — 557 сил и титанические 720 Нм крутящего. Согласитесь, немало. А если по-честному, то чертовски хорошо — AMG-"ешка" с набором Performance Pack пуляет до первой сотни за 4 секунды с хвостиком. При этом у нее есть аж четыре двери, багажник и должный запас солидности. То есть ездим быстро и для души, и в магазин, и на работу. В каком-то смысле суперкар, а?

Но мы-то больше привыкли называть супертачками что-нибудь совсем дикое. И прекрасное. Что-то вроде Ferrari 458 и Lambo Gallardo. С этими ребятами немецкому и, в общем-то, рядовому седану, не поспорить, ведь так? Ха! Есть в этом мире те, кто с этим категорически не согласен. Отдайте им свой горячий E-Class и под €20 000. И получите то, что просто унизит упомянутых итальянцев. Видеодоказательство наличествует — ребята из немецкой PP-Performance шутки не шутят. Смотрим, на что способен 720-сильный E 63 AMG с 1000 Нм момента.

нет комментариев
26 декабря 2015

Китайцы поработали над VW Scirocco

Более мощный двигатель и дополнительные аэродинамические элементы

До сих пор не ясно, останется ли Scirocco в ассортименте Volkswagen, но китайская тюнинговая компания Aspec предлагает интересный пакет для трансформации спортивной модели.

Китайцы объявили о том, что раздули двигатель Scirocco R до внушительных 430 лошадей. Изменения в конструкции автомобиля также впечатляют. Полностью изменен внешний вид передней части автомобиля, добавлен новый капот с большими отверстиями для охлаждения двигателя.

Сзади появился большой диффузор под бампером и огромное крыло, добавлено множество дополнительных элементов из углеродного и стекловолокна. 

Уже в 2013 году появлялась информация о том, что следующее поколение Scirocco может дебютировать в 2017 году. Но после дизельгейта есть опасения что некоторые нишевые модели, такие как Scirocco, могут быть заморожены и сняты с производственной линии.

В настоящее время стратегия развития VW направлена на кроссоверы и электрические транспортные средства, что является не особенно хорошим знаком для будущего спортивного автомобиля.

нет комментариев
26 декабря 2015

Audi останавливает выпуск R8 e-tron

Стоимость в один миллион евро оказалась слишком высока для покупателей
Audi останавливает выпуск R8 e-tron

Audi официально объявила об остановке производства модели R8 е-tron. Оно длилось меньше года.

Электрическая версия второго поколения R8 была определена как "мобильная лаборатория" во время ее дебюта в прошлом году на автосалоне в Женеве.

Модель доступна только в Европе, но цена в 1 миллион евро оказалась слишком высокой для любителей спортивных 

нет комментариев
25 декабря 2015

Honda красит NSX нежным цветом

До дебюта серийной версии Acura/Honda NSX второго поколения остается еще около года. Однако это не значит, что данный период времени все заранее сохнущие по новому суперкару должны провести сложа руки на коленях. Зачем, ведь на днях Honda запустила онлайн-конфигуратор NSX!

В отличие от привычных конфигураторов, где покупатели могут выбрать тип силового агрегата, коробку передач и проставить галочки напротив наиболее интресных опций, эта программа ограничена в своих возможностях. Оно и понятно — суперкар находится еще в стадии разработки, а значит, и технические подробности остаются тайной за семью печатями. Однако что помешает определиться с цветом будущей модели?

Короче, вы поняли. Пока NSX-конфигуратор позволяет лишь выбирать окрас кузова. Зато ограничения в этом увлекательном процессе попросту отсутствуют. Помимо шести базовых цветов вы можете добавить в палитру едва ли не весь различимый глазу колористический спектр. Прекрасная убивалка времени для офиса! Пока начальник, разумеется, не заметил...



3 комментария
25 декабря 2015

Kia официально представила обновленный Sportage

Корейская фирма рассекретила рестайлинговую версию популярного кроссовера — Sportage 2014 модельного года. Внешне новинка мало чем отличается от предшественника, однако может похвастать новым двигателем.

Так, редизайн экстерьера ограничился чуть пересмотренной решеткой радиатора и противотуманками иной формы (в некоторых комплектациях). Изменения в салоне коснулись лишь информационно-развлекательной системы, а список опций пополнился вентилируемыми передними сиденьями.

Главным новшеством 2014 Sportage стала модифицированная 2,4-литровая "четверка" GDI (с этим мотором модель предложена в США) мощностью 184 л.с. и с 239 Нм тяги. Этот агрегат, работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом, обеспечивает переднеприводному кроссоверу средний расход топлива примерно в 9,5 л на 100 км пробега. Динамические характеристики Kia пока не уточняет.

Ждем выхода на рынок и российских цен — к слову, нынешняя версия модели доступна в России с набором из двухлитровых бензинового и дизельного моторов мощностью 150 и 136-184 л.с. соответственно. Минимальный ценник на нее — 859 900 рублей. 

нет комментариев
25 декабря 2015

Hyundai выкатила новое роскошное купе

Это – концепт Vision G. Именно так фирма видит будущее премиум-тачек

Лос-Анджелесский музей искусств стал площадкой для премьеры нового и ну очень неожиданного концепта Hyundai – фирма представила роскошное купе Vision G, что служит предвестником будущих премиальных моделей марки.

Собственно, эта такая двухдверная версия нынешней четырехдверки Genesis – обратите внимание на похожие передние фары и решетку радиатора. В то же время и своих стилистических фишек у нее хватает. Почти за все спасибо спецам американского дизайн-центра компании, отвечавшего за оформление Vision G, – выглядит концепт по меньшей мере эффектно (подробнее знакомимся в нашей мегагалерее).

Интерьер, честно говоря, всецело продолжает восторг – тут вам и светлая кожа с причудливой прострочкой на сиденьях, и настоящий шпон, и металлические акценты вкупе со вставками под золото. Отдельно подметим классный руль и продвинутую музыку Lexicon.

Вы не поверите, но и к начинке тут вопросов никаких. И это даже не гибрид какой – в Hyundai отрядили роскошной двухдверке пятилитровый V8 в более чем 420 сил и почти 520 Нм крутящего. По динамике данных пока нет, но на достойный круиз Vision G точно хватит.

Ну что ж, такой вот неожиданный концепт. Порадовал?

2234 комментария